Блокировка дифференциала ARB RD166 для Ford, Dodge, Chevrolet, Jeep

Блокировка ARB RD166 для Ford, Dodge, Chevrolet, Jeep

Блокировка АРБ распределяет крутящий момент равномерно между двумя колесами, которые размещены на одной оси, если одно из них начинает пробуксовывать. При блокировке межосевого дифференциала гарантировано будет обеспечено хорошее сцепление того колеса, которое на лучшей поверхности. Особенно важно избежать односторонней пробуксовки на крутых спусках, чтобы не допустить выброса автомобиля на обочину.

Благодаря блокировке ARB оба колеса вращаются равномерно, что значительно повысит проходимость внедорожника.

Преимущества блокировок ARB:

• Цельно выточенный чугунный корпус с графитовыми добавлениями для лучшей прочности;
• Цельный фланец из сверхпрочного чугуна;
• Шестерня полуоси из никель-стального сплава, самая прочная блокируемая шестерня на рынке;
• Фирменная планетарная шестерня с улучшенной геометрией зубов;
• Шестерня сцепления с поддержкой зубов боковых шестерней для равномерного распределения крутящего момента;
• Воздушный соленоид с защитой от влаги класса IP64.
• Усиленные штифты, оси сателлитов, сальники и крестовина.

Пневмоблокировка ARB специально создана для надежного прохождения тяжелого бездорожья. Основная задача которой заключается в обеспечении качественного сцепления колес с дорожным покрытием разного качества. Наличие подобной пневмоблокировки дает возможность водителю полностью контролировать проходимость внедорожника, не покидая руля.

Подходит для:
Ford F250 E250 Van 2000+ (разгруженный мост, перед);
Ford F250 E250 Van 1995-1996 (разгруженный мост, зад);
Ford F350 E350 Van 1986+ (перед);
Ford F350 E350 Van 2000-2001 (dual rare wheel, зад );
Ford F350 E350 Van 1988+ (разгруженный мост, зад);
Ford F450/550 E350 Dually 1997+ (перед);
Jeep J20/J30 1969-1973 (Dana M60-2R, зад);
Dodge Ram 2500/3500 1994-2002 (перед);
Дифференциал: Dana 60;
Количество шлицов на полуоси: 35;
Диаметр полуоси: 38,1 (1,50");
Передаточное число ГП: 4,56 и выше;