Lovells комплект пружин Heavy Duty для Toyota Land Cruiser 70/73/78 Bundera 1984-89, лифт 2''

Комплект пружин Lovells +2" Heavy Duty для Toyota Land Cruiser Bundera LJ70/73 1984–1989 — передние + задние

Комплект из 4 усиленных пружин Lovells Heavy Duty для Toyota Land Cruiser Bundera LJ70/73 1984–1989 с круглыми фарами предназначен для увеличения дорожного просвета примерно на 50 мм (+2") и эксплуатации автомобиля с повышенной дополнительной нагрузкой.

В комплект входят:

• 2 передние пружины Lovells TFR41HD — +2", Heavy Duty, дополнительная нагрузка 40–80 кг;

• 2 задние пружины Lovells TRR42HD — +2", Heavy Duty, дополнительная нагрузка 100–200 кг.

Пружины Lovells разработаны как высококачественная альтернатива штатной подвеске. Благодаря повышенной прочности они хорошо подходят для автомобилей с дополнительным оборудованием и эксплуатации в туристических, экспедиционных и внедорожных условиях.

Передние пружины Lovells TFR41HD

Применение: Toyota Land Cruiser Bundera LJ70/73 1984–1989, круглые фары, передняя ось.

• Лифт: +2" / около 50 мм

• Дополнительная нагрузка: 40–80 кг

• Тип: Heavy Duty

• Высота: 395/385 мм

• Диаметр прутка: 15 мм

• Жёсткость: 235

• ЕБХ: 545 мм

Предназначены для передней части автомобиля с тяжёлой дополнительной нагрузкой — например, при установке лебёдки, стального бампера, защиты днища и другого оборудования.

Задние пружины Lovells TRR42HD

Применение: Toyota Land Cruiser Bundera LJ70/73 1984–1989, круглые фары, задняя ось.

• Лифт: +2" / около 50 мм

• Дополнительная нагрузка: 100–200 кг

• Тип: Heavy Duty

• Высота: 405/385 мм

• Диаметр прутка: 17 мм

• Жёсткость: 340

• ЕБХ: 560 мм

Задние пружины предназначены для автомобилей со значительной постоянной или дополнительной нагрузкой — например, со стальным бампером с креплением запасного колеса, лебёдкой, багажником, тентом и туристическим снаряжением.

Преимущества пружин Lovells Heavy Duty

• лифт подвески примерно +50 мм (+2");

• увеличенный дорожный просвет;

• повышенная прочность по сравнению со штатными пружинами;

• увеличенный диаметр прутка;

• рассчитаны на эксплуатацию с тяжёлой дополнительной нагрузкой;

• улучшенная управляемость и сцепление с дорогой;

• подходят для бездорожья, туризма и экспедиционной эксплуатации;

• возможность установки дополнительного оборудования;

• толстое порошковое покрытие для защиты пружин.

Рекомендуемая нагрузка

Передняя ось: 40–80 кг дополнительной нагрузки.

Задняя ось: 100–200 кг дополнительной нагрузки.

Пружины Heavy Duty особенно хорошо подходят для туристических и экспедиционных автомобилей, которые постоянно эксплуатируются с дополнительным оборудованием.

Важно при установке

В некоторых моделях Lovells пружины внутри одной пары могут отличаться по высоте. Это предусмотрено для компенсации неравномерной нагрузки автомобиля.

Как правило, более высокую переднюю пружину устанавливают со стороны водителя. На задней оси необходимо учитывать расположение запасного колеса и другого постоянного груза — более высокую пружину также устанавливают со стороны водителя.