Lovells комплект пружин Medium для Lada Niva лифт 2''

Комплект пружин Lovells +2″ для Lada Niva

Комплектация

• 2 × передние пружины Lovells HFL2/6 Medium

• 2 × задние пружины Lovells LRR3 Medium

Передняя ось: Lovells HFL2/6 — Medium
Задняя ось: Lovells LRR3 — Medium
Лифт подвески: +50 мм / +2″

Комплект состоит из 2 передних и 2 задних пружин Lovells, разработанных как высококачественная альтернатива штатной подвеске Lada Niva. Пружины увеличивают дорожный просвет примерно на 50 мм, улучшают сцепление колёс с дорожным покрытием и повышают уверенность автомобиля как при движении по дорогам, так и при эксплуатации на бездорожье.

Передние пружины Lovells HFL2/6

• Передняя ось Lada Niva

• Лифт: +50 мм / +2″

• Жёсткость: Medium

• Дополнительная нагрузка: 0–50 кг

• Высота: 260 мм

• Диаметр прутка: 17 мм

• Твёрдость: 545

• ЕБХ: 515 мм

Пружины оптимально подходят для автомобиля с умеренной дополнительной нагрузкой на переднюю ось — например, со стальным бампером, защитой днища или лёгкой лебёдкой.

Задние пружины Lovells LRR3

• Задняя ось Lada Niva

• Лифт: +50 мм / +2″

• Жёсткость: Medium

• Дополнительная нагрузка: 0–100 кг

• Высота: 440 мм

• Диаметр прутка: 14 мм

• Твёрдость: 175

• ЕБХ: 525 мм

Задние пружины рассчитаны на автомобиль с умеренной дополнительной нагрузкой — например, с дополнительным оборудованием, багажом, тентом на крыше или нагрузкой на багажник.

Преимущества Lovells

Пружины Lovells производятся из пружинной стали с применением современных технологий. Температурный режим обработки стали контролируется электронным способом на каждом этапе производства. Готовые пружины проходят испытания и покрываются толстым слоем прочной порошковой краски.

По сравнению со штатными пружинами Lovells имеют увеличенный диаметр прутка и повышенную прочность. Различные варианты жёсткости позволяют подобрать подвеску с учётом дополнительной нагрузки автомобиля.

Важно при установке

Пружины одной пары могут иметь небольшую разницу по высоте для компенсации неравномерной нагрузки автомобиля.

Передние пружины: как правило, более высокая пружина устанавливается со стороны водителя.

Задние пружины: необходимо учитывать расположение запасного колеса и другого постоянно установленного оборудования; более высокая пружина устанавливается со стороны водителя.