OME Комплект пружин для Toyota Land Cruiser 120 LWB, лифт 1-2'' зад средняя нагрузка

Комплект пружин Old Man Emu для Toyota Land Cruiser J120 — OME 4007 + OME 2895

В комплект входят:

• Передние пружины Old Man Emu OME 4007 — 2 шт.

• Задние пружины Old Man Emu OME 2895 — 2 шт.

Комплект передних и задних пружин Old Man Emu, предназначенный для Toyota Land Cruiser J120 Prado.

Передние пружины Old Man Emu OME 4007

Передние пружины OME 4007 предназначены для Toyota Land Cruiser J120 Prado с коротким и длинным кузовом, бензиновыми и дизельными двигателями.

Пружины рассчитаны на различные варианты нагрузки автомобиля и обеспечивают увеличение дорожного просвета примерно на 25 мм.

Технические характеристики:

• диаметр прутка — 17 мм;

• высота левой пружины — 380 мм;

• высота правой пружины — 380 мм;

• количество витков — 9,0;

• вес одной пружины — 5,0 кг;

• коэффициент жёсткости — 103 Н/мм (588 фунт-сила/дюйм);

• ориентировочный лифт — +25 мм.

Для установки пружин OME 4007 производитель рекомендует амортизаторы Old Man Emu Nitrocharger Plus 93000.

Задние пружины Old Man Emu OME 2895

Задние пружины OME 2895 предназначены для Toyota Land Cruiser J120 Prado в 5-дверном кузове.

Пружины имеют характеристику Medium Load (средняя нагрузка) и предназначены для автомобилей со средней постоянной нагрузкой на заднюю ось.

Технические характеристики:

• диаметр прутка — 16,5 мм;

• высота левой пружины — 390 мм;

• высота правой пружины — 390 мм;

• количество витков — 6,21;

• вес одной пружины — 4,6 кг;

• коэффициент жёсткости — 45 Н/мм;

• ориентировочный лифт — +40 мм;

• тип нагрузки — Medium Load (средняя нагрузка).

Особенности комплекта OME 4007 + OME 2895

Комбинация OME 4007 + OME 2895 предназначена для увеличения дорожного просвета и получения сбалансированной работы подвески Toyota Land Cruiser J120 при средней нагрузке задней оси.

Комплект подходит для:

• Toyota Land Cruiser J120 Prado;

• 5-дверных версий автомобиля;

• бензиновых и дизельных версий в пределах применяемости OME 4007;

• повседневной эксплуатации;

• путешествий и экспедиций;

• лёгкого и среднего бездорожья;

• автомобилей со средней постоянной нагрузкой на заднюю ось.

Важно: фактическая высота подъёма автомобиля может отличаться в зависимости от комплектации, снаряжённой массы, дополнительного оборудования и состояния подвески.