Lovells комплект пружин Heavy Duty для Mitsubishi Pajero III/IV 2000- ліфт 2''

Комплект пружин Lovells +2″ Heavy Duty для Mitsubishi Pajero

Комплектація

• 2 × передні пружини Lovells CFR90EHD

• 2 × задні пружини Lovells CRR91HD

Для Mitsubishi Pajero III 2000–2005 та Pajero IV 2006–2017, дизель
Ліфт підвіски: +50 мм / +2″
Передня та задня вісь

Комплект складається з 2 передніх пружин Lovells CFR90EHD та 2 задніх пружин Lovells CRR91HD. Пружини призначені для автомобілів із додатковим обладнанням та підвищеним навантаженням і є якісною альтернативою штатній підвісці.

Передні пружини Lovells CFR90EHD

Застосування:

• Mitsubishi Pajero III 2000–2005 Diesel — передня вісь

• Mitsubishi Pajero IV 2006–2017 Diesel — передня вісь

Підйом: +50 мм / +2″

Виконання: Heavy Duty

Додаткове навантаження: 50–100 кг

Технічні характеристики:

• Висота: 330 мм

• Діаметр дроту: 21 мм

• Твердість: 970

• ЕБХ: 550 мм

Передні пружини CFR90EHD оптимально підходять для Pajero з додатковим навантаженням на передню вісь — сталевим бампером, захистом днища, лебідкою або комбінацією додаткового обладнання.

Задні пружини Lovells CRR91HD

Застосування:

• Mitsubishi Pajero III 2000–2005 Long — задня вісь

• Mitsubishi Pajero IV 2006–2017 Long — задня вісь

Підйом: +50 мм / +2″

Виконання: Heavy Duty

Додаткове навантаження: 150–250 кг

Технічні характеристики:

• Висота: 345 мм

• Діаметр дроту: 22 мм

• Твердість: 870

• ЕБХ: 550 мм

Задні пружини CRR91HD розраховані на автомобілі з підвищеним постійним навантаженням — додатковим бампером, запасним колесом, багажником, ящиками, туристичним обладнанням, тентом та іншим спорядженням.

Переваги пружин Lovells

Пружини Lovells розроблені як високоякісна альтернатива заводській підвісці. Вони допомагають збільшити дорожній просвіт, покращити зчеплення з дорожнім покриттям та підвищити стабільність автомобіля під час руху як на дорогах, так і на бездоріжжі.

У виробництві використовується сучасна технологія обробки пружинної сталі. Температурний режим контролюється електронним способом на кожному етапі. Готові пружини проходять випробування та покриваються товстим шаром стійкої порошкової фарби.

Збільшений діаметр дроту та підвищена міцність порівняно зі штатними пружинами дозволяють використовувати їх із додатковим обладнанням та підвищеним навантаженням.

Передня вісь:
Heavy Duty — приблизно 50–110 кг додаткового навантаження, наприклад лебідка, встановлена у сталевому бампері.

Задня вісь:
Heavy Duty — приблизно 100–300 кг додаткового навантаження, залежно від комплектації автомобіля: сталевий бампер із запасним колесом, лебідка, багажник, тент, туристичне спорядження тощо.

Для автомобілів, призначених для тривалих подорожей та експедицій, рекомендується використовувати пружини підвищеної міцності.

Важливо при встановленні

Пружини в одній парі можуть мати невелику різницю у висоті для компенсації нерівномірного навантаження автомобіля.

Для передніх пружин, як правило, вища пружина встановлюється з боку водія.

Для задніх пружин необхідно враховувати розташування запасного колеса та іншого постійного обладнання — вища пружина також встановлюється з боку водія.