Lovells комплект пружин Heavy Duty для Mitsubishi Pajero III/IV 2000- лифт 2''

Комплект пружин Lovells +2″ Heavy Duty для Mitsubishi Pajero

Комплектация

• 2 × передние пружины Lovells CFR90EHD

• 2 × задние пружины Lovells CRR91HD

Для Mitsubishi Pajero III 2000–2005 и Pajero IV 2006–2017, дизель
Лифт подвески: +50 мм / +2″
Передняя и задняя ось

Комплект состоит из 2 передних пружин Lovells CFR90EHD и 2 задних пружин Lovells CRR91HD. Пружины предназначены для автомобилей с дополнительным оборудованием и повышенной нагрузкой и являются качественной альтернативой штатной подвеске.

Передние пружины Lovells CFR90EHD

Применение:

• Mitsubishi Pajero III 2000–2005 Diesel — передняя ось

• Mitsubishi Pajero IV 2006–2017 Diesel — передняя ось

Лифт: +50 мм / +2″

Исполнение: Heavy Duty

Дополнительная нагрузка: 50–100 кг

Технические характеристики:

• Высота: 330 мм

• Диаметр прутка: 21 мм

• Твёрдость: 970

• ЕБХ: 550 мм

Передние пружины CFR90EHD оптимально подходят для Pajero с дополнительной нагрузкой на переднюю ось — стальным бампером, защитой днища, лебёдкой или комбинацией дополнительного оборудования.

Задние пружины Lovells CRR91HD

Применение:

• Mitsubishi Pajero III 2000–2005 Long — задняя ось

• Mitsubishi Pajero IV 2006–2017 Long — задняя ось

Лифт: +50 мм / +2″

Исполнение: Heavy Duty

Дополнительная нагрузка: 150–250 кг

Технические характеристики:

• Высота: 345 мм

• Диаметр прутка: 22 мм

• Твёрдость: 870

• ЕБХ: 550 мм

Задние пружины CRR91HD рассчитаны на автомобили с повышенной постоянной нагрузкой — дополнительным бампером, запасным колесом, багажником, ящиками, туристическим оборудованием, тентом и другим экспедиционным снаряжением.

Преимущества пружин Lovells

Пружины Lovells разработаны как высококачественная альтернатива штатной подвеске. Они увеличивают дорожный просвет, улучшают сцепление с дорожным покрытием и повышают стабильность автомобиля как на дороге, так и при движении по бездорожью.

При производстве используется современная технология обработки пружинной стали. Температурный режим контролируется электронным способом на каждом этапе. Готовые пружины проходят испытания и покрываются толстым слоем прочной порошковой краски.

Увеличенный диаметр прутка и повышенная прочность по сравнению со штатными пружинами позволяют использовать их при установке дополнительного оборудования и повышенной нагрузке.

Рекомендации по жёсткости

Передняя ось:
Heavy Duty — примерно 50–110 кг дополнительной нагрузки, например лебёдка, установленная в стальном бампере.

Задняя ось:
Heavy Duty — примерно 100–300 кг дополнительной нагрузки в зависимости от комплектации автомобиля: стальной бампер с запасным колесом, лебёдка, багажник, тент, туристическое и экспедиционное оборудование.

Для автомобилей, предназначенных для длительных путешествий и экспедиций, рекомендуется использовать усиленные пружины.

Важно при установке

Пружины одной пары могут немного отличаться по высоте для компенсации неравномерной нагрузки автомобиля.

Для передних пружин, как правило, более высокая пружина устанавливается со стороны водителя.

Для задних пружин необходимо учитывать расположение запасного колеса и другого постоянно установленного оборудования — более высокая пружина также устанавливается со стороны водителя.