Lovells комплект пружин Heavy Duty для Mitsubishi Pajero Sport 2009 - лифт 2''

Комплект пружин Lovells +2″ Heavy Duty для Mitsubishi Pajero Sport / Challenger

Комплектация

• 2 × передние пружины Lovells CFR95HD

• 2 × задние пружины Lovells CRR69HD

Передняя ось: Lovells CFR95HD
Задняя ось: Lovells CRR69HD
Лифт подвески: +50 мм / +2″
Исполнение: Heavy Duty

Комплект состоит из 2 передних и 2 задних пружин Lovells, разработанных для Mitsubishi Pajero Sport / Challenger с 2009 года. Пружины являются качественной альтернативой штатной подвеске и предназначены для автомобилей с дополнительным оборудованием и повышенной нагрузкой.

Передние пружины Lovells CFR95HD

Применение:

Mitsubishi Pajero Sport / Challenger — с 2009 года

• Передняя ось

• Лифт: +50 мм / +2″

• Исполнение: Heavy Duty

• Дополнительная нагрузка: 50–100 кг

• ЕБХ: 585 мм

Технические характеристики:

• Высота: 300 мм

• Диаметр прутка: 20 мм

• Твёрдость: 600

• ЕБХ: 600 мм

Передние пружины CFR95HD подходят для автомобилей с дополнительной нагрузкой на переднюю ось — например, со стальным бампером, защитой днища, лебёдкой или другим дополнительным оборудованием.

Задние пружины Lovells CRR69HD

Применение:

Mitsubishi Pajero Sport KH — с 07.2008 года

• Задняя ось

• Лифт: +50 мм / +2″

• Исполнение: Heavy Duty

• Дополнительная нагрузка: более 200 кг

Технические характеристики:

• Высота: 385 мм

• Диаметр прутка: 17 мм

• Твёрдость: 520

• ЕБХ: 595 мм

Задние пружины CRR69HD предназначены для автомобилей с повышенной постоянной нагрузкой. Они подходят для Pajero Sport с дополнительным бампером, запасным колесом, багажником, ящиками, туристическим снаряжением, тентом и другим дополнительным оборудованием.

Преимущества пружин Lovells

Пружины Lovells разработаны как высококачественная альтернатива штатной подвеске. Они увеличивают дорожный просвет, улучшают сцепление колёс с дорожным покрытием и повышают стабильность автомобиля как на дороге, так и при движении по бездорожью.

При производстве используется современная технология обработки пружинной стали. Температурный режим контролируется электронным способом на каждом этапе производства. Каждая готовая пружина проходит испытания и покрывается толстым слоем прочной порошковой краски.

По сравнению со штатными пружинами Lovells имеют увеличенный диаметр прутка и повышенную прочность. Различные варианты жёсткости позволяют подобрать подвеску для автомобиля с дополнительным оборудованием и разным уровнем нагрузки.

Рекомендации по нагрузке

Передняя ось Heavy Duty: примерно 50–110 кг дополнительной нагрузки — например, лебёдка в стальном бампере.

Задняя ось Heavy Duty: более 200 кг дополнительной нагрузки — например, стальной бампер с запасным колесом, лебёдка, багажник, тент и туристическое снаряжение.

Для автомобилей, предназначенных для путешествий и эксплуатации с постоянной дополнительной нагрузкой, рекомендуется использовать усиленные пружины Heavy Duty.

Важно при установке

Пружины одной пары могут немного отличаться по высоте для компенсации неравномерной нагрузки автомобиля.

Передняя ось: как правило, более высокая пружина устанавливается со стороны водителя.

Задняя ось: необходимо учитывать расположение запасного колеса и другого постоянно установленного оборудования. Более высокая пружина устанавливается со стороны водителя.