OME Комплект амортизаторов Nitrocharger PLUS для Toyota Land Cruiser Prado 120

Комплект усиленных амортизаторов премиум-класса Old Man Emu (OME) Nitrocharger Plus (ARB, Австралия)

Комплект Nitrocharger Plus — это новейшая эволюция в дизайне и конструкции амортизаторов от культового австралийского производителя внедорожного снаряжения ARB (Old Man Emu). Данная серия пришла на смену легендарной линейке (в частности, заменила популярный передний амортизатор с артикулом 90000) и предлагает абсолютно новый уровень контроля и комфорта.

Благодаря передовой системе клапанов, состоящей из 26 специальных дисков, амортизаторы мгновенно адаптируются к любому дорожному покрытию, обеспечивая идеальное демпфирование как при сжатии, так и при отскоке.

Совместимость и назначение комплекта:

Эта комбинация амортизаторов разработана для подвески с лифтом и рассчитана на автомобили:

• Toyota Land Cruiser Prado J120 (лифт задней оси +40 мм, под среднюю нагрузку или постоянную дополнительную нагрузку +150...400 кг).

• Toyota FJ Cruiser (лифт задней оси +50 мм, под среднюю нагрузку).

Передний амортизатор (OME Nitrocharger Plus)

• Каталожный номер: 93000 (эволюционное обновление и замена модели 90000)

• Тип крепления: Шток/Шпилька сверху — Ухо снизу (Pin — Eye)

• Назначение: Рассчитан под лифт +25...40 мм (в зависимости от модели авто и выбранных пружин) и весь диапазон нагрузок (0–150 кг дополнительного веса на передней оси).

• Технические характеристики:

  • Длина в разжатом состоянии: 536 мм

  • Длина в сжатом состоянии: 426 мм

Задний амортизатор (OME Nitrocharger Plus)

• Каталожный номер: 63004

• Тип крепления: Шток/Шпилька сверху — Ухо снизу (Pin — Eye)

• Назначение: Лифт +40 мм (для Prado 120) / +50 мм (для FJ Cruiser). Подходит для средней нагрузки и тяжелого снаряжения весом +150...400 кг (бамперы, лебедки, экспедиционная загрузка).

• Технические характеристики:

  • Длина в разжатом состоянии: 580 мм

  • Длина в сжатом состоянии: 356 мм

Главные инженерные преимущества комплекта Nitrocharger Plus:

• Мультидисковая система демпфирования: 26 индивидуально настроенных дисков регулируют потоки масла, что устраняет лишние крены кузова на скорости и гарантирует плавное скольжение по бездорожью.

• Двухтрубная бронированная конструкция: Двойные металлические стенки корпуса надежно защищают внутренние рабочие элементы от ударов камней и механических повреждений во время езды вне дорог общего пользования.

• Азотное наполнение под давлением: Газ азот в верхней части амортизатора поддерживает стабильную температуру рабочей смеси и расширяет температурный диапазон эксплуатации от сильных морозов до экстремальной жары.

• Новый высокоэффективный поршень: Увеличенный диаметр и пропускная способность клапанов поршня минимизируют эффект аэрации (насыщения масла воздухом/вспенивания) и снижают нагрев при длительной интенсивной работе.